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SMC帶導桿氣缸，SMC帶導桿氣缸概述 SMC帶導桿氣缸（MGQ、MQP、MGG、MGC、MGF） 帶導桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導桿與氣缸組成體。 結(jié)構(gòu)緊湊，導向精度高，能承受較大的橫向負載和力矩。 安裝隔板型 標準行程的氣缸內(nèi)安裝隔板。 ø12~32 : 對應每1mm行程。 ø40~100: 對應每5mm行程。 可用于輸送線上工件的
MHL2-25，SMC回轉(zhuǎn)夾緊氣缸檢測 在工件傳送期間預計有很大的加速或沖擊時，應提供額外的補貼。 長行程。 適合夾持尺寸差別大的大型工件。 采用雙活塞夾持力大。 采用特別密封件防塵設(shè)計。 用于所有軸的帶有金屬背襯的雙頭型含油樹脂軸承。 內(nèi)置防塵機構(gòu)
CDM2U32-125Z，銷售smc氣缸 氣缸常見故障 . 由于安裝與使用不當氣缸也會產(chǎn)生故障. 故障 原因分析 排除方法 活塞桿安裝偏心 重新安裝調(diào)整,使活塞桿不受偏心和橫 外 泄 活塞桿端漏氣 潤滑油供應不足 向負荷. 檢查油霧器是否失靈. 漏 缸筒與缸蓋間漏氣 活塞密封圈磨損 緩沖調(diào)節(jié)處漏氣 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 更換密封圈. 活塞桿有傷痕 清洗除去雜質(zhì),安裝更換防塵罩. 更換活
SMC標準氣缸型號，MDB1B40-70 單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡單，耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的行程。 彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運動行程的增大而減小。 彈簧具有吸收動能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。 般用于行程短，對輸出力和運動速度要求不高的場合。
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